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重磅!全国20省超100城市,为低速电动车开放路权!

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来源:新能源营销官

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近年来,低速电动车因贴近市场需求呈现爆发式发展。随着工信部对低速电动车态度的日渐明朗,各地方政府相继出台相关管理条例,逐步为低速汽车颁布解禁政策。

 

下面,是开放低速电动车路权的省份城市,供行业人士参考。

 

全国20个省,颁布低速电动车解禁政策

行业对低速电动车国标的关注从来没有断过,其实早在2013年,国家六部委印发的《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》中提出:在农村地区积极推广电动低速汽车(三轮汽车、低速货车)。这些年,经过全国多地政府的积极推动,低速汽车正在逐步迈向合法化。

 

截至目前,全国已有山东、山西、河南、河北、福建、四川、江苏、安徽、广西、广东、浙江、辽宁等20个省份为低速电动车出台解禁政策,还有更多省份正在为低速电动车的合法化积极努力中。

 

全国超100个城市,颁布低速电动车管理政策

据了解,全国已有开封、洛阳、焦作、许昌、商丘、信阳、驻马店、长葛、济源、淄博、聊城、济宁、昌乐、潍坊、德州、陵县、南京、苏州、无锡、常州、徐州、扬州、盐城、南宁、柳州、桂林、河池、贵港、遂宁、忻州、长治、太原、大同、安康、襄阳、邢台、娄底、杭州、三门、朝阳、阜阳、毕节等超100个城市,为低速电动车出台了相关管理政策。

 

据权威媒体透漏,低速电动汽车的国标有望在今年年底或明年年初出台,低速电动车国标的出台将标志着其路权的合法化。毫无疑问,低速电动车标准出台之后,上牌及路权也将随之实施。相信在国家和政府的引导下,低速电动车正在一步一步走向规范化发展之路。