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济南新能源充电桩——山东莱拓新能源技术有限公司

* 来源 : 济南莱拓新能源技术有限公司 * 作者 : 17854184448 * 发表时间 : 2018-11-09 * 浏览 : 1041
六部委联合开展低速电动车清理整顿工作

       工信部官方网站刚刚(11月8日)发布信息称,经国务院同意,工信部等六部委印发了《关于加强低速电动车管理的通知》,要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。

六部委包括:工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局。


工信部公告称,低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车,包括老年代步车等。


公告称,近年来,我国低速电动车生产和市场规模无序扩张,生产企业数量已超过百家,产销规模已超过百万辆。低速电动车的无序生产和使用给社会带来了一系列问题。多数低速电动车产品不符合现行机动车安全技术标准要求,生产企业不具备机动车生产资质,车辆无牌无证无保险上路通行,严重违反现行法律法规的相关规定,给道路交通安全和通行秩序带来严重影响。据相关部门2017年统计,近五年全国发生低速电动车交通事故83万起,造成1.8万人死亡、18.6万人受伤,由低速电动车引发的事故起数和死亡人数逐年增长,近三年年均分别增长23.3%和30.9%。


为此,越来越多的交通参与者呼吁从源头上加强低速电动车生产、销售和使用监管,维护消费者权益和公共交通秩序,处理好交通安全与方便出行的关系,加大对非法生产、销售和使用此类车辆的整治力度,减少安全隐患。


《通知》明确要开展以下三个方面工作:

一是开展低速电动车生产销售企业清理整顿。分为三个阶段实施。第一阶段,摸清低速电动车生产企业的基本情况,为后续阶段的工作开展打好基础。第二阶段,对于在前一阶段摸底调查中发现的借用《公告》许可,或特种车辆生产许可名义超范围生产销售低速电动车产品的企业,要进行整改,无营业执照的,要依法予以取缔查封。第三阶段,省级人民政府要制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案,制定实施本地区清理整顿专项计划,相关政策发布后,依法采取综合措施清理不达标生产企业和产品。


二是严禁新增低速电动车产能。要求各地人民政府要严格执行国家关于机动车辆生产销售相关法律法规,停止制定发布鼓励低速电动车发展相关政策,停止制定发布低速电动车准入条件,停止核准或备案低速电动车投资项目,停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目,停止新增低速电动车车型;已制定发布相关政策的地区,应立即停止执行,正在建设的项目要立即纠正,确保低速电动车产能不增长。


三是建立长效监管机制。各省级人民政府要根据本地区具体情况制订在用低速电动车处置办法,研究设置一定时间的过渡期,通过置换、回购、鼓励报废等方式加速淘汰违规低速电动车在用产品。相关部门要加快研究制定后续相关政策措施,并建立部际联动、部地联动和联合督导机制,制定考核评估办法,对落实要求成效显著的地区和部门予以表彰,对工作不力的予以通报批评,对不作为的追责问责。


天津市2018公共充电桩申报补贴通知出台 靠补贴建桩靠谱吗?

近期天津市改革和发展委员会发布《关于申报2018年新能源汽车充电基础设施建设(第一批)资金补助的通知》。由通知内容可以看出,补贴范围包括截止2018年11月底前建成运营的公共充电桩及公交专用充电桩、加氢站(不含上几年度已经补贴的部分);2017年1月1日前建成,2018年度完成的新国标改造的公共充电桩。


一年一度的申领补贴又开始了,我国自2014年开始大规模推广公共充电桩的铺设工作,在国务院的领导下各级政府相继出台公共充电桩铺设的补贴政策。但是充电桩强推广高补贴下,依旧面临着亏损的困局,公共充电桩明明需求极大,为何难以赢利?

公共充电桩现实情况是充电桩总体使用时长不超10%,除了桩难找、油车占位等客观因素外,还有充电桩充电速度慢的内部因素,想要解决公共充电桩的赢利问题,补贴之路并不长久,还是要从充电桩本身及公共充电桩铺设选址上入手。

建桩选址要真正贴近用户。充电用户找不到充电桩,居民区内充电桩少致使现有公共充电桩利用率低。

超充桩将是公共充电桩未来发展趋势。在我国,充电桩数量虽然多,但是利用率低、充电慢的问题一直制约着公共充电桩的发展。

充电桩的补贴凸显了我国对于公共充电桩铺设的鼓励和支持,但是仅靠补贴并不能支撑起一个行业,还需要大量公司脚踏实地投入到公共充电桩的铺设与运营,只有这样,公共充电桩行业才能良性发展,最终解决用户需求,推动新能源汽车乃至新能源产业链的发展。(节选自新浪新闻)

天津发布新能源产业发展行动计划


近日,天津市政府印发《新能源产业发展三年行动计划(2018~2020)》(以下简称《计划》)。


《计划》指出:完善充电设施。依托中心城区和滨海新区已基本建成的2公里半径公共充电网络,形成一套行之有效的建设运营模式,基本实现本市辖区高速公路服务区快速充电站全覆盖,大幅降低用户充电成本,显著提升全社会主动应用新能源汽车意识。加大氢气压缩机、高压储氢罐、氢气加注机研发力度,探索加氢站与加油站、充电站合建的技术可行性,突破技术壁垒,快速建立加氢网络,结合应用规模,在滨海新区、静海区等适宜区域开展氢燃料电池汽车试验运行。(市发展改革委、市交通运输委、市规划局、市工业和信息化委、市科委等按职责分工负责)



电动汽车、自行车丨新能源汽车丨快速充电站充电桩(山东莱拓新能源技术有限公司)


莱拓新能源技术有限公司:新能源电动汽车(济南)充电桩厂家;(济南)充电桩安装、维护的厂家。提供设备运营及应用方案,公司作为以技术为主导的高科技创新型企业,一直以来专注于各种充电桩商品的研发、销售和运营。公司商品包括壁挂式、落地式、交流充电桩、大功率直流充电桩,同时提供优质的充电运营平台及用户端手机使用APP,(济南)充电桩价格订购优惠。