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济南快充充电桩——莱拓新能源技术有限公司

* 来源 : 济南莱拓新能源技术有限公司 * 作者 : 17854184448 * 发表时间 : 2018-11-06 * 浏览 : 1131

新闻!工信部致高速车销量暴跌!政策向低速车倾斜!



10月25日,国家工信部发布关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单的公示,这已经是近期内第四次发布类似的公告,截至目前已经有2634款新能源汽车被撤销免征购置税资格!

这是国家对高速车生产企业释放的责难信号,众所周知,目前的高速新能源市场存在严重的骗补行为。一些新能源汽车生产企业产能落后,产品质量难以保证,只能依靠套取国家补贴维持生存。更有甚者借助补贴政策,骗取国家用于推广新能源汽车的财政拨款。


就在国家接连宣布补贴缩减的同时,一些新能源企业的销量也在大幅缩水。以北汽EC系列为例,在5月份一举冲到当月新能源乘用车冠军的位置,享受了国家补贴最后的红利,在六月补贴取消后,北汽EC系列主力车型EC180却仅仅售出3辆!


高速车的技术瓶颈不突破,永远都难以实现市场化。遭受销量滑铁卢的当然不止北汽,还有知豆、康迪等高速车企业,其总销量在8月猛跌超9成!

与此相对,大是低速电动车不靠任何补贴,却赢得了大部分的市场!从国家最近的政策动向看出,新能源产业风向已经改变!政府正在有计划地将续航350公里以内、售价4万以下的新能源市场让位于低速车!


低速电动车在没有政策关照的前提下能够每年保持50%的高速增长本身就是一个市场驱动的奇迹。未来,低速电动车企业应该挺直腰杆,大胆创新、敢于叫板高速新能源,与新能源汽车的“骗补”企业相比,一些注重产品品质的低速车车企更胜一筹!




发布:2019年“国六”提前

最近除了油价,“国六”标准已经成为了广大车主们最关心的问题,这个被称为史上最严的汽车排放标准,真的来了!

距离我国实施国五标准才过去一年左右,国六标准就已经开始蠢蠢欲动了。按照此前的公告,国六标准全国正式实施,可能要等到2021年。但是现在全国已有多个省市已经正式着手实施国六标准了!

这些提前实施国六标准省市,在实施国六标准以后,将同时淘汰国三以及国三以下排放标准的一些车辆。国六提前对传统汽车行业来说这是一道劫,而对新能源汽车来说,这却是一大机遇。

全国多省市政府表示,到2020年,邮政、快递企业车辆购置或租用新能源、清洁能源车辆比例达80%,到2021年底出租车(含网约车)力争全面更新为新能源汽车或清洁能源汽车。

在今年8月份生态环境部近日印发《京津冀及周边地区2018-2019秋冬季大气综合治理攻坚行动方案》(下简称《方案》)中,提出了许多支持新能源汽车产业发展的重大举措。

《方案》中提出:自2018年10月1日起,城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆全部采用新能源或达到国六排放标准的清洁能源汽车;港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要采用新能源或达到国六排放标准的清洁能源汽车。北京、天津、石家庄、太原、济南、郑州市制定2020年底前建成区公交车全部更换为新能源汽车实施方案。

目前,已有许多城市将燃油车替换成新能源车,比如提前实施国六标准的城市——深圳,在9月底已经淘汰了市内最后一批燃油出租车,并全部置换为纯电动出租车。

燃油车已经成为了“夕阳产业”,而发展新能源汽车却被摆上了国家战略地位,通过财政补贴、税收减免等手段给予扶持。在将来,低碳环保、用车成本更低的新能源汽车无疑会成为发展的主流。



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充电桩功能介绍:

充电桩全天候工作基本无需人工照料,可靠性要求充电桩能在一般情况下都能正常工作,可靠性主要体现在以下几个方面;

1:硬件设计,抗干扰和环境适应能力好

2:误操作设计,误操作时不损害设备,不伤害人体

3:软件设计操作系统稳定,操作需简单直观

4:状体结构坚固,系统具有故障检测和诊断能力。