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济南安装充电桩丨济南安装充电桩多少钱

* 来源 : 济南莱拓新能源技术有限公司 * 作者 : 17854184448 * 发表时间 : 2018-10-22 * 浏览 : 1061

2018年中国新能源乘用车行业年度竞争力品牌前5名


来源:电池网-EVTank

作者:肖何 吴辉等



10月18日,由EVTank、电池网(itdcw.com)、伊维智库、伊维经济研究院、我爱电车网(xevcar.com)、能源财经网(inewenergy.com)联合调研并发布的2018年中国新能源乘用车行业年度竞争力品牌榜单出炉,来自新能源乘用车领域10家企业上榜。


该竞争力榜单推出以来广受行业和资本关注,五年来,每年榜单的调研和调查本着公平、独立、透明的原则,不惟一规模、不惟一产能、不惟一体制。

【榜单联合发布机构】

EVTank、电池网(itdcw.com)、伊维智库、伊维经济研究院、我爱电车网(xevcar.com)、能源财经网(inewenergy.com)

【特别声明】

竞争力榜单是根据我国动力锂电池及其产业链上中下游公司的产能数据、客户分布、公司情况、诚信形象、品牌口碑等综合评判指标得出,数据来源为公司实地调研访问、第三方机构数据、上市公司披露年季报表、电话访谈等,数据统计截止到2018年10月10日,竞争力品牌榜单和数据仅供行业参考,禁止将数据或榜单用于任何商业用途

1、比亚迪股份有限公司

竞争力排名:№1

企业简介:比亚迪创立于1995年,国内最早进入新能源汽车领域企业之一。新能源乘用车生产基地主要在深圳和西安两地。主要车型有E5,E6,秦EV,宋PHEV、唐PHEV、秦PHEV。2017年比亚迪新能源乘用车销量11.37万辆,2018年1-9月新能源乘用车销量已达13.53万辆。其中秦PHEV在2018年1-9月实现了3.5万辆的销量,在插混车型中排名第一。

上榜理由:比亚迪在新能源汽车领域一直采取垂直产业链整合的策略,电池、电机和电控等核心零部件均采取自主研发。在国内新能源汽车领域,比亚迪绝对算得上是布局最早的企业,与其他整车厂不一样的是,比亚迪掌握着电动汽车关键零部件核心技术,且在EV和PHEV领域均布局多年。无论是市场表现还是技术和产品实力,均拉开竞争对手一个等级。

2、浙江吉利控股集团有限公司

竞争力排名:№2

企业简介:吉利始建于1986年,1997年进入汽车领域。吉利旗下拥有吉利汽车、康迪和知豆,主要车型包括帝豪EV,帝豪GSE,博瑞GE PHEV、知豆、康迪等。2017年新能源乘用车销量为6.74万辆,其中知豆系列销量达4.25万辆。2018年1-9月新能源汽车销量为3.34万辆。

上榜理由:早在两年前,吉利就提出了蓝色吉利计划,规划到2020年90%的车位新能源。在新能源汽车产业链布局上吉利在动力电池产业链上布局了衡远和钱江锂电,也通过投资的方式入股上游材料,以保证其电动汽车战略规划的实现。另外,在智能驾驶、共享出行等方面,吉利也提前布局,在前瞻性方面,其飞行汽车更是让人眼前一亮。更为重要的是,吉利汽车在传统汽车自主品牌领域的崛起为其新能源汽车奠定了良好的基础。

3、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司

竞争力排名:№3

企业简介:上汽2004年开始布局新能源汽车,2009年确定纯电动、混动、燃料电池三条技术路线。主要车型有荣威Ei50、荣威e950、荣威eRX5、荣威i6等。2017年上汽新能源汽车销量4.42万辆,2018年1-9月其新能源汽车销量为7.5万辆。

上榜理由:在产业链布局上,上汽先后与A123、宁德时代、阿里等企业合作布局动力电池、车联网等环节,此外还成立上海安悦、充电科技布局车辆充电运营服务等领域。上汽在新能源汽车技术储备比较充分,能够伺机而动,通过荣威E系列快速抢占新能源汽车市场。此外,上汽布局了纯电动、混动、燃料电池三条技术路线,燃料电池汽车国内领先,未来在新能源汽车技术发展上,上汽将拥有更多的主动权。

4、北京新能源汽车股份有限公司

竞争力排名:№4

企业简介:北汽新能源成立于2009年11月,拥有青岛莱西基地、江苏常州基地、北京采育基地以及正在建设中的重庆涪陵基地。主推车型包括EC180、EU260、EX260、EV160、EH300及物流车等,EC系列针对A00级市场,EV系列针对A0级市场,EX系列针对SUV市场,EU系列针对A级市场,EH系列针对B级市场,实现细分市场全覆盖。2017年,北汽新能源汽车销量10.5万辆,2018年1-9月,北汽新能源实现产量8.7万辆。

上榜理由:北汽新能源以纯电动为主,其发展壮大与北京市政府的补贴支付分不开,虽然其新能源汽车产销量较大,但是对单一微型电动车车型EC系列依赖较高,整体市场化能力不强。2018年北汽新能源借壳上市后,随着资本运作能力的加强,北汽新能源的竞争力有望得到提升。

5、广汽新能源汽车有限公司

竞争力排名:№5

企业简介:广汽成立于2005年,旗下有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽菲亚特克莱斯勒等企业,广汽新能源在2017年7月正式注册成立。公司定位精品路线,主要车型有传祺EV、PHEV等,2017年陆续推出传祺GE3、GS4 PHEV和GA3S PHEV等新能源汽车,2018年推出升级版GE3 530。2017年广汽新能源汽车销量5246辆,2018年1-9月,广汽新能源销量为1.1万辆。

上榜理由:广汽自从将新能源汽车业务独立成立公司后,其对新能源汽车的投入迅速增加。产能增长明显,车型推出速度也明显加快,规划2020年车型达到10余款,在智能驾驶方面,广汽新能源已与腾讯、科大讯飞、华为、中国移动、小马智行达成战略合作,布局无人驾驶、智能网联领域。在产业链布局上,也积极与CATL等公司合资合作,为其新能源汽车产业的发展奠定了基础。


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直流充电桩作为电动汽车用户自助充电的设备,工作中采用远程控制的方式;因此智能化是设计的基本要求,主要体现在以下几个方面:

1:使系统对数据具有采集、处理、存储、传输和逻辑判断功能;

2:是系统具有自我管理功能,运行中仅有少量的人工;

3:友好的人机互动模式,操作简便

 

新能源电动汽车充电桩的智能化要求:直流充电桩作为电动汽车用户自主充电的设备,工作原理采用远程控制的方式。因此智能化是设计的基本要求。

另外,智能充电桩设备还具有较高的安全性要求;电动汽车充电桩一般安装在停车场和街头停车位等场所,安全防护很有必要,主要有以下几个方面:

1:电气防护设计,保护充电桩和用户的安全;

2:防止误操作;遇到误操作时起到既保护用户,又保护设备的原则

3:放到防爆;充电桩安装在公共场所后,设备不易被人破坏;


济南莱拓新能源技术有限公司:新能源电动汽车(济南)充电桩厂家;(济南)充电桩安装、维护的厂家。提供设备运营及应用方案,公司作为以技术为主导的高科技创新型企业,一直以来专注于各种充电桩商品的研发、销售和运营。公司商品包括壁挂式、落地式、交流充电桩、大功率直流充电桩,同时提供优质的充电运营平台及用户端手机使用APP,(济南)充电桩价格订购优惠。



2018年中国锂电池行业动力电池年度竞争力品牌前5名

来源:电池网-EVTank

作者:肖何 吴辉等


10月18日,由EVTank、电池网(itdcw.com)、伊维智库、伊维经济研究院、我爱电车网(xevcar.com)、能源财经网(inewenergy.com)联合调研并发布的2018年度中国锂电池产业链年度竞争力品牌榜单出炉,来自正极材料、负极材料、电解液、隔膜、动力电池等领域的50家公司上榜;另外,2018年中国新能源乘用车行业年度竞争力品牌榜单以及2018年中国充电桩运营服务商年度竞争力品牌榜单也已出炉,来自新能源乘用车、充电桩运营领域等20家企业上榜。详情请见充电桩视界10月19日及10月20号推送的文章。


该竞争力榜单推出以来广受行业和资本关注,五年来,每年榜单的调研和调查本着公平、独立、透明的原则,不惟一规模、不惟一产能、不惟一体制。

【榜单联合发布机构】

EVTank、电池网(itdcw.com)、伊维智库、伊维经济研究院、我爱电车网(xevcar.com)、能源财经网(inewenergy.com)

【特别声明】

竞争力榜单是根据我国动力锂电池及其产业链上中下游公司的产能数据、客户分布、公司情况、诚信形象、品牌口碑等综合评判指标得出,数据来源为公司实地调研访问、第三方机构数据、上市公司披露年季报表、电话访谈等,数据统计截止到2018年10月10日,竞争力品牌榜单和数据仅供行业参考,禁止将数据或榜单用于任何商业用途

1、宁德时代新能源科技股份有限公司

竞争力排名:1

企业简介:CATL成立于2011年,总部位于福建宁德,目前已经在青海、溧阳等设有生产基地,并计划在德国等地设立生产基地。CATL分别与上汽、广汽、东风等整车企业设立有电芯和电池包公司合资公司。目前,CATL合计拥有有效产能约25Gwh,其客户涵盖了合资品牌,自主品牌等大多数车企,主要包括上汽、北汽、吉利、长安、宇通、宝马等。2017年,CATL动力电池产量约为10Gwh,收入约为170亿元,2018年上半年,其动力电池产量约为7Gwh,收入72亿元。

上榜理由:2018年注定是CATL发展历史上最重要的一年,以独角兽的身份在A股市场IPO,最高市值突破2000亿元。作为国内唯一被日韩企业视为竞争对手的企业,CATL的壮大可为天时地利人和,2017年更是一举超过松下成为全球最大的动力电池企业。更为重要的是,CATL通过资本等方式在上游的资源、中游的材料、下游的整车以及回收利用等环节实现了全产业链整合。 不过,随着国内市场的逐步开放,CATL真正的竞争对手将是日韩企业,体量上大并不代表在技术和产品上领先,CATL唯有不断加大研发和做好产品才能永远立于不败之地,否则政策的保护伞一旦取消,也有可能是昙花一现。

2、比亚迪股份有限公司

竞争力排名:2

企业简介:比亚迪动力电池业务集中在惠州、深圳和青海等地。目前拥有有效产能约20Gwh。2017年,比亚迪开始拆分动力电池业务,目前虽仍然主要供应比亚迪内部,但是对外供应业务已经逐步开始,目前已经成功为东风、中联重科等企业提供动力电池,且与长安、长城等整车厂开展深度合资合作。从产能布局来看,比亚迪在青海、重庆璧山、西安等地均规划了巨大的动力电池产能。2017年,比亚迪装机量约为5.6Gwh,2018年上半年其装机量为3.4Gwh。

上榜理由:谁能挑战CATL?答案是肯定的,目前看只有比亚迪。作为曾经动力电池的一哥,这两年比亚迪着实郁闷,被CATL反超后,比亚迪开始调整战略,打开封闭的供应链体系,目前看已经取得实质性的进展。从另一方面,比亚迪紧靠内部消耗就获得了动力电池市场超过20%的份额,一旦对外供应顺利,其市场份额的快速扩张是可以期待的,毕竟其动力电池的技术和产品在业内还是相当有竞争力的。

3、孚能科技赣州有限公司

竞争力排名:3

企业简介:孚能科技于2009年成立于江西赣州,前身为美国Farasis能源公司,主要专注于三元软包动力电池的研发和生产。目前拥有有效产能约5Gwh,规划2020年形成40Gwh的产能。孚能科技的主要客户包括北汽和江铃,其中北汽占比达到80%以上。2017年孚能科技装机量约为1Gwh,2018年上半年其装机量约为0.7Gwh。

上榜理由:孚能科技的从2017年开始崛起后,其发展速度一直算是迅猛。2018年其C轮融资50亿元更是刷新了记录,毕竟行业龙头CATL通过IPO仅募集了60亿。另一方面,孚能科技的“三元+软包”的技术路线似乎成为行业主流,大部分龙头开始布局,其先发优势日益明显。但是有可能成也北汽,败也北汽,单一的大客户依赖让孚能科技面临较高的市场风险,唯有依托更多客户,才能走得更远。

4、惠州亿纬锂能股份有限公司

竞争力排名:4

企业简介:亿纬锂能成立于2001年,2009年在创业板上市,已形成锂原电池、锂离子电池、电源系统、电子烟等核心业务。在锂电池领域,亿纬锂能拥有合计产能约9Gwh,涵盖圆柱、方形和软包等多种技术路线,其圆柱电池主要供应消费电子。亿纬锂能主要客户包括南京金龙和江南汽车。2017年,亿纬锂能装机量约为0.8Gwh,2018年上半年其装机量约为0.55Gwh。

上榜理由:亿纬锂能虽然在锂电池领域不算新进入者,但是在动力电池领域布局时间并不算长。依托上市公司平台,亿纬锂能综合布局了“三元/铁锂+圆柱/方形/软包”等多种技术路线,虽然这种多管齐下的做法并非最优,但是2018年与韩国SK合作的软包电池项目,对提升其竞争力绝对是加分项,并因此而获得戴姆勒潜在订单。但是相对于竞争对手,亿纬锂能仍算不上强者,后续还有很长的路需要走。

5、合肥国轩高科动力能源股份公司

竞争力排名:5

企业简介:国轩高科成立于2006年,2014年借壳上市。总部在合肥,在昆山、南京、青岛、庐江和唐山等地有动力电池及材料产能。其产业链涵盖了正极材料、隔膜、铜箔、电芯、BMS和PACK等环节。公司目前拥有产能约10Gwh,规划2020年达到30Gwh的产能。目前主要客户包括江淮、北汽和安凯等。2017年,国轩高科动力电池装机量约为2Gwh,2018年上半年,其动力电池装机量约为1Gwh。

上榜理由:从体量上来讲,国轩高科仍是国内动力电池领域的龙头,也是国内A股市场上与CATL并举的纯动力电池上市标的。作为曾经动力电池上市公司的高毛利企业,在补贴下滑和价格下降的背景下,国轩的高毛利将一起不复返。更让人担心的是国轩在三元电池领域的步伐相对缓慢,在客户上仍以安徽省本地客户为主,其未来竞争力的提升仍然任重而道远。