莱拓
| 服务热线:17854184448
当前位置 : 首页 > 新闻中心

山东充电桩维修丨山东充电桩怎么使用

* 来源 : 山东莱拓新能源技术有限公司 * 作者 : 李 * 发表时间 : 2018-10-11 * 浏览 : 1057
汽车行业要大洗牌!抓住新能源七大机遇
文章来源:智东西



半年国内汽车市场发展平稳,需求偏弱。但需要关注的是,随着消费升级,汽车市场的份额比例正在改变,龙头企业的盈利提升仍具潜力;与此同时,新能源大军加速发力,外资外企亦在蓄势待发。

2018上半年汽车销量为1407万,同比增加了5.6%。其中,乘用车销量1155万,同比增加6%;重卡销量67万,同比增加15%,大中客车销量6.4万,同比增加19%。

从增速的角度来看,上半年整体市场淡季需求偏弱,第二季度出现批发高增速,但这是是由于上季度较低的基数,以及新能源市场的给力表现。

基于此,若不考虑刺激政策,天风证券预计2018年汽车市场增速为2%,其中,下半年增速偏弱,按惯例第三季度或为低点。

尽管今年是汽车市场的小年,我国重点自主品牌却有着明显的上升势头,2004至今市场份额上升22个百分点,2014至今上升11个百分点;重点合资企业的下滑趋势则较为显著,2004至今下降12个百分点,2014至今下降7个百分点;其他自主/合资多年来均呈下行趋势,且份额接近,其中自主随行业增速波动更大。

就乘用车市场来看,根据中国汽车工业协会统计分析,2018年1-6月,中国品牌乘用车共销售510.91万辆,同比增长3.43%,占乘用车销售总量的43.39%,占有率比上年同期下降0.51个百分点。

这些数据透露了一个重要信息:整体市场增长趋于平稳,竞争压力加剧,大小洗牌平行进行。其结果,就是强者愈强,即一线自主车企份额提升空间大。

以吉利为例,这家目前份额最高的自主车企,但也仅占5.2%的市场份额,距离第一有3.4%的差距,是20名以外车企合计份额的1/4不到。参考美国汽车行业发展史,在70-90消费升级的年代,是汽车股涨幅最大的阶段,亦是三大巨头崛起,享受品牌消费的红利阶段。

除了面临市场容量扩张受限和消费升级两大趋势,尾部自主车企还面临着汽车市场开放后的外企冲击、外资冲击和中高端技术封锁,在失去政策保护伞之后,将直接迎来淘汰战。

▲中国2010-2018年车企合计份额与当年总销量增速

大洗牌阶段将至,排名41-50、31-40车企将让出份额(2017年合计占整体份额的8%左右),接下来逐步让出份额的是21-30车企(2017年合计约12%);前20名车企排名也将发生变化,其中不乏处于下坡路的车企,也将让出份额;体制活、产品力强、升级快的车企排名上移,集中度进一步上收。

后补贴时代开启高端周期

尽管2014年开启的“补贴”周期2016年底结束,低端供应链长期低迷,新能源客车、A00级车型产销增速放缓;但新一轮“高端”周期,将在2018年正式启动,需求从公共部门转向私人部门,A级以上乘用车市场扩张,加上欧洲限卖燃油车、中国双积分制度等驱动主流整车制定新能源战略规划,足以带动资源需求再次进入上升通道。

双积分政策接力补贴,直接强制行业向电动化、低油耗转型,各大车企迅速跟进出台应对方案。缓冲期使得上半年A00级车仍是新能源车最大市场,但接下来占比将明显下降,A0级和A级占比明显提升。

目前,全球至少 27 家车企宣布全面电动化,尤其规模最大的大众和丰田放弃原专一的节能技术、混动+燃料电池单一技术路线。国际车企逐渐形成以大众、日产雷诺、特斯拉、通用为一线阵营,福特、宝马、丰田为二线阵营的新能源转型格局。国内车企中,上汽自主、北汽新能源、吉利、比亚迪具备先发优势,后发车企如长城、广汽等也在加速布局、投放。先发+后进,合力推动的趋势非常明确。

值得一提的是,随着新能源概念的风靡和多地地补的推出,北上广新能源的新能源份额占比正在下降,非限购地区新能源汽车销量占比不断提升,A0级以上车型贡献主要动力,非牌照驱动的新能源中高端需求逐渐启动。

迎来加速的七大板块

汽车电动化的大趋势加上中高端市场需求的释放,高端供应链,包括驱动电机、动力电池、热管理、智能座舱、轻量化、高压模块、充电模块等增量器件系统,将迎业绩加速期。随未来中高端车需求快速提升,优质的产业链中游公司估值中枢有望从15X提升至30X。

▲充电模块企业新能源领域的订单情况

天风证券预测,2018-2020 年国内中低端新能源乘用车配套车载充电机市场规模基本保持不变,按中低端和中高端单车价值量1800元和3000元计算。预计2018 年、2020年国内中高端新能源乘用车配套车载充电机市场规模将分别达到 9.2 亿元、38.3 亿元,三年 CAGR 为 114.9%。

此外,公共类充电桩建设、运营数量由 2010年 1,000 个左右快速增长至 2017 年的 21万个,复合增速高达 111.8%(按照北京目前慢充-快充7:3的建造比例来计算,我国 2020 年充电桩行业规模大约为 1,800 亿元)。

中国已经成为最主要的汽车市场之一,在消费升级的大潮下强者愈强将成为未来市场格局变化的核心规律。与此同时,汽车电动化已经由低门槛式补贴阶段转向高端发展诱导性补贴阶段,A0级及以上乘用车型将在多个省区迎来需求释放,全球车企着手构建电动汽车的核心供应链,多个板块迎来高速增长机会。依据天风证券的分析,未来三年核心龙头将进入业绩(增长 1-3 倍)和估值(15 倍到 30 倍)的“戴维斯双击”。



详解国网2018年最后一批充电桩招标公告

文章来源:充电桩视界 桩妮


国庆节后上班第一天,国家电网就发布了2018年第三批充电设备招标公告。本次招标数量并不多,总共632套设备,总功率25451kW,仅为第二次招标的三分之一。


本次充电桩招标仍旧延续交直流桩混招。从数量上看交流充电桩占了65.35%,但从总功率来看却只占了11.36%本次招标只涉及7个网省公司,北京市电力公司数量占据了一半以上,总功率占了三分之一。排在前三位的分别是北京市电力公司、天津市电力公司和上海市电力公司。


山东充电桩维修丨山东充电桩怎么使用  

莱拓新能源技术有限公司:新能源电动汽车莱芜充电桩厂家;莱芜安装充电桩安装、维护的厂家。提供设备运营及应用方案,公司作为以技术为主导的高科技创新型企业,一直以来专注于各种充电桩商品的研发、销售和运营。公司商品包括壁挂式、落地式、交流充电桩、大功率直流充电桩,同时提供优质的充电运营平台及用户端手机使用APP,莱芜充电桩价格订购优惠。

莱芜充电桩厂家:http://www.submitchina.net/?mod=siteinfo&wid=2149

充电桩安装步骤介绍:

根据设计和要求的防护等级,安装时,在柜体底部和基础的交接处必须用密封垫密封,尤其是敞开的基础必须要密封好,以防昆虫和污垢进入柜体。

 

然后将所有的运输和包装的材料以及柜体内及周边不用的东西清理干净,如小段电缆等...最后对安装的充电桩进行检查:1;检查基础的固定和密封;2;检查设备内部器件的紧固是否可靠;3;检查电气连接和配线是否正确和完整;4;检查设备防护等级是够满足要求;5;查看外观标记、完整。6;关闭柜门