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日照电瓶车小区充电站充电桩公司丨寻合作代理加盟

* 来源 : 日照莱拓 * 作者 : 李 * 发表时间 : 2018-10-02 * 浏览 : 1074
大规模充电桩建设将面临哪些挑战?
文章来源:充电桩视界


据乘联会销量数据显示,2017年中国新能源乘用车销量达到了57.6万台,位列全球第一,销量相当于全球Top10电动车销量大国中,第二位到第十位的总和,并且保持高达68%的增长率。中国汽车工业协会预计,2018年新能源汽车销量将超过100万辆。




中国新能源汽车销量正以较高的速度逐年增加。而众所周知,电动汽车的发展离不开基础设施的进步,电动汽车的最大痛点之一就是续航里程问题。续航里程不足,充电不方便等问题一直是消费者的一大忧虑,我国政府也在积极规划充电桩建设,以解决这些问题。

7月11日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据:截至2018年6月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩27.2万个,其中交流充电桩12万个、直流充电桩8.8万个、交直流一体充电桩6.4万个。2018年6月较2018年5月新增公共类充电桩5520个。从2017年7月到2018年6月,月均新增公共类充电桩约8345个,2018年6月同比增长58.4%。

此外,国家能源局《2018年能源工作指导意见》中指出,2018年计划建成充电桩60万个,其中公共充电桩10万个,私人充电桩50万个。

可见国家和各地政府在充电桩建设方面,正加大投入布置。近期,自然资源保护协会(NRDC)与国网能源研究院联合发布了《电动汽车发展对配电网影响及效益分析》,报告中显示,中国已经成为全球最大的充电桩市场,而大规模充电基础设施投入运营,为整体电网、配电网、和供电服务的发展都带来了新挑战。

整体电网:用电峰值负荷增加

对于专用设施的用电行为来说,其峰谷差别是较为明显的。尤其对于电动汽车充电行为,傍晚的充电峰值负荷将大大增加。报告显示,到 2020 年与 2030 年,在无序充电情形下,国家电网公司经营区域峰值负荷增加 1361 万千瓦和 1.53 亿千瓦,预计相当于当年区域峰值负荷的 1.6% 和 13.1%。

配电网:增容改造需求增加、安全管理难度增加

对于配电网的影响主要集中在两部分。一部分是用户对配网增容改造需求的增加,随着部分地区电动汽车的增加,充电需求也随之增加,这将导致部分地区的充电设施建设发展的提升。

另一方面,电动汽车的增加对大电流供电稳定性需求也在增加,并且部分不合理的接线也可能会增加各级配电网保护动作跳闸的风险,带来较大的用电安全隐患,这对配电网的安全管理也带来了较大的挑战。

供电服务:服务质量和效率要求提升

居民区充电桩一般是单个用户小容量“零散报装”的模式,相比于“整体报装”模式的工作量、服务效率和服务质量都有较高需求。

此外,由于发展初期,公共配电容量仍较充足,而未来随着电动汽车的逐渐增多,将出现容量无法满足用户报装的需求,从而引起用户不满。

并且,报告中也显示未来有可能会出现大量高压自管户的“转供电”或同一场地管理多个电力用户的问题增加营销服务复杂程度。

报告对电动汽车充电对电网的影响主要归为电动汽车的普及程度、电动汽车的类型、电动汽车的充电时间、电动汽车的充电方式以及电动汽车的充电特性。而种种影响最终都是反映在充电基础设施对电网的整体配电容量、服务效率等要求的挑战上。




全球8月新能源乘用车销量同比大增70.32%

文章来源:第一电动汽车网


2018年8月,全球新能源乘用车(纯电动+插电式混合动力)销量同比增长70.32%,环比增长18.94%,达到17.2万辆。从历年走势来看,8月均为全球新能源乘用车销量上扬的起点,之后一路高歌猛进,直到12月达到年度销售顶峰。与往年不同的是,今年8月的上扬走势更加决绝,势头更强,9月有望达到20万辆销量,全年销量有望实现200万辆的目标。


截至8月底,2018年全球新能源乘用车总销量累计突破100万辆,同比增长69%,市场份额1.7%。


分类型看,纯电动乘用车在新能源乘用车市场占比64%。2018年1-8月累计来看,纯电动汽车的占比预计超过65%。


车型销量排行:特斯拉Model 3创月度销售纪录,交付1.83万辆


分车型看,特斯拉Model 3 是8月份最受瞩目的车型,得益于加州工厂生产效率的大幅提升,特斯拉Model 3实现了月度1.83万辆的交付量,一举打破了此前一直被北汽EC系列保持的销售记录。9月之后,北汽EC系列若能保持去年的销售势头,全年来看,仍将与目前累计销量排在第二位的日产聆风有一番较量。


8月车型销量前十榜单来看,特斯拉Model 3和日产聆风牢牢占据Top 2,特斯拉Model S和Model X排名第九和第十。中间6个席位完全是中国品牌的角逐。A级纯电动车帝豪EV销量环比大幅增加85.9%,8月达到4647辆,挺入全球8月销量排行榜第三名,是中国品牌的第一名。A00级纯电动车奇瑞eQ销量环比增长25.9%,8月交付为4613辆,超越荣威Ei6和江淮iEV,提升了两个名次。




行业要闻

工信部:安全隐患排查扩展至新能源乘用车和载货汽车


9月25日,工信部发布了《关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作通知》,要求新能源乘用车和载货汽车生产企业对本公司生产的新能源乘用车及物流车产品展开安全隐患专项排查工作,将重点对新能源乘用车、载货汽车产品的IP防护失效、车辆泡水、车辆碰撞、线束连接松动、频繁充放电、长期搁置以及工作行驶环境恶劣的车辆开展安全隐患排查工作。


动力电池8月装机量4.2GWh,磷酸铁锂占比增加


根据第一电动研究院的统计测算,2018年8月国内新能源汽车市场动力电池装机量为4.179GWh,环比增长24%,同比增长44.6%。1-8月累计装机量为23.1GWh,累计同比增长105.15%。


蔚来李斌回应用板车拉加电车:问题已经列入改进计划


9月28日午间消息,今天,一位名为路大通sprint的网友发微博,讽刺蔚来汽车加电团队在新疆用板车拉加电车为车主加电的微博。事实上,蔚来汽车上市前后,网上对于蔚来的质疑声一直都有,对此,蔚来汽车方面表示对质疑不发表正式回应。创始人兼CEO李斌在蔚来App上发声,他说道“近几天有自媒体对蔚来提出了质疑和批评,有些描述的问题是客观存在的,我们已经仔细研究事实存在的一些问题,并且确保这些问题已经列入产品和体验的改进计划。当然有些观点和论据并不符合客观事实,我们会继续跟相关媒体进行沟通以消除误解。”


威马正式交付用户:今年交车1万,明年目标交车10万


9月27日,威马汽车在温州威马新能源汽车智能产业园举行了旗下EX5的上市交付盛典。此前威马汽车已经公布了EX5量产车型共6款,售价为18.655-24.73万元,补贴后价格为11.23-16.48万元。而在9月28日的交付盛典上,第一批车主如愿入手了自己选择的车款。对于消费升级,沈晖表示,不是花更多的钱,而是花同样的钱享受更好的服务。威马的交付目标是:今年完成10000辆,明年完成100000辆。


日照电瓶车小区充电站充电桩公司丨寻合作代理加盟丨日照充电桩价格丨日照充电桩安装


日照充电桩厂家:http://www.zzflml.com/siteinfo/jnltjs.com.html

充电桩安装步骤:直流充电桩内部的电气连接已由制造商生产完成,在现场安装时只需要按照图纸的指引铺设预留的导线并连接相应的端口。