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济宁莱拓新能源充电桩公司丨招合作商代理加盟

* 来源 : 济宁莱拓 * 作者 : 张 * 发表时间 : 2018-10-01 * 浏览 : 1043

上汽通用史上最大规模召回!近333万辆汽车,涉及别克、雪佛兰、凯迪拉克

文章来源:电池工业网


日前,上汽通用发布了史上最大规模的一次安全隐患汽车召回通告!一次性召回总计近333万辆“断轴隐患”车辆!涉及别克、雪佛兰、凯迪拉克300多万车主,这其中很有可能就有你的车

   而其召回的共同原因则是车辆所配备的前悬架控制臂衬套在受到较大外力冲击时可能会发生变形或脱出,并在极端情况下可能导致车辆失控,存在安全隐患。

   9月29日,国家市场监督管理总局发布《上汽通用汽车有限公司召回部分别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌汽车》召回公告。公告称,日前,上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2018年10月20日起,召回以下别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆,共计3,326,725辆。 

   本次召回范围内车辆配备的前悬架下控制臂衬套,在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出,极端情况下可能导致车辆失控,存在安全隐患。上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装下控制臂集成式衬套,以消除安全隐患。 




 涉及召回的车型包括昂科威、威朗、英朗、君越、君威、科鲁兹、科沃兹、探界者、迈锐宝XL以及凯迪拉克XT5等十余款车型。如果你是上汽通用车主,并不幸躺枪,建议您赶紧联系4S店去维修吧。具体车辆如下:

  (一)2014年3月4日至2018年9月18日期间生产的部分2015至2019年款别克昂科威汽车,共计723,741辆; 

  (二)2015年3月13日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗汽车,共计478,293辆; 

  (三)2015年8月6日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗两厢汽车,共计39,444辆; 

  (四)2014年9月24日至2017年9月29日期间生产的部分2015至2017年款别克全新英朗汽车,共计921,300辆; 

  (五)2015年10月26日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款别克全新一代君越汽车,共计211,288辆; 

  (六)2017年3月3日至2018年9月18日期间生产的部分2018至2019年款别克全新一代君威汽车,共计89,399辆; 

  (七)2016年11月1日至2018年6月4日期间生产的部分2017至2018年款别克VELITE 5汽车,共计2,394辆; 

  (八)2013年9月6日至2016年7月9日期间生产的部分2015至2016年款雪佛兰新科鲁兹汽车,共计87,806辆; 

  (九)2016年3月29日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款雪佛兰全新科鲁兹汽车,共计151,093辆; 

  (十)2016年9月21日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款雪佛兰全新科鲁兹两厢汽车,共计4,859辆;  

  (十一)2016年2月29日至2018年3月27日期间生产的部分2017至2018年款雪佛兰科沃兹汽车,共计276,150辆; 

  (十二)2016年9月5日至2018年9月18日期间生产的部分2018至2019年款雪佛兰探界者汽车,共计98,037辆; 

  (十三)2015年10月8日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2018年款雪佛兰迈锐宝XL汽车,共计98,208辆; 

  (十四)2015年11月20日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款凯迪拉克XT5汽车,共计144,713辆。  



奥迪,开启电动时代

文章来源:电池工业网



  • 2018年9月17日,奥迪全球品牌峰会在美国旧金山开幕,集中展示了奥迪在新能源汽车与未来出行领域的最新科技成果。


  • 奥迪首款纯电动车型奥迪e-tron正式发布,开启全新电动时代。


  • 奥迪e-tron将于2019年引进中国,并于2020年实现国产,成为一汽-大众奥迪首款国产纯电动SUV车型。



2018年9月17日,奥迪全球品牌峰会在美国旧金山开幕。作为奥迪品牌首款纯电动车型,奥迪e-tron在本次峰会上全球首发。此外,奥迪品牌还集中展示了面向未来的奥迪e-tron、奥迪AI、myAudi三大科技,持续强化行业领导者地位。

发力电动时代,全面布局智能出行


“作为全球首发的车型代表,奥迪e-tron塑造了品牌创新高度。”奥迪股份有限公司技术研发董事Peter Mertens表示,“奥迪e-tron的发布,是奥迪电动化战略的启动信号。


奥迪e-tron的发布,也意味着奥迪品牌在2025战略的指引下,持续深耕数字化、城市化与可持续化领域的努力取得的阶段性成果。当前,奥迪正以奥迪e-tron、奥迪AI、myAudi三大科技为驱动力,全面塑造从传统汽车制造商向移动出行服务商转型的全新品牌形象。


通过互联服务平台,奥迪将持续打造myAudi生态体系,为消费者提供移动出行时代的高端用车体验;并将以“奥迪AI”为核心,深耕智慧出行市场。同时,奥迪品牌正以从插电式混合动力车型到纯电动车型的新能源产品矩阵,助力品牌电动化转型。


全面布局智能出行的奥迪品牌,正在持续提升品牌吸引力与竞争力,以达到2025年新能源车年销量80万辆的既定目标,强化电动车市场的行业领导者地位。

奥迪e-tron创新科技树立价值标杆


此次全球品牌峰会,奥迪正式全球首发了奥迪e-tron量产车型,其续航里程将超过400km,百公里加速小于6秒,系统输出功率最高可达300 kW,扭矩高达660 N·m,最高时速达200 km/h。


奥迪e-tron拥有全新的设计、极具科技感的豪华内饰、突破性的充电技术、能量回收技术以及异步电机技术。其搭载的150kW高压快速充电技术,可实现30分钟内电量达80%的充电目标。创新的能量回收技术,可以通过三种不同的回收模式最多贡献30%的续航距离,这也是该模式在汽车领域的首次应用。而异步电机独有的boost模式则可使奥迪e-tron在短时间内迅速实现最大驱动扭矩输出。


此外,奥迪还将于2018年年底推出奥迪e-tronGT概念车。奥迪还将大力拓展其新能源产品阵容,奥迪股份公司技术研发董事Peter Mertens表示:“未来,奥迪新能源车型将覆盖几乎所有细分市场。”


开辟电动车市场全新格局


作为奥迪e-tron产品的最大潜在市场,中国市场用户将进一步享受到奥迪与当地合作伙伴提供的高端充电服务。开启电动时代的奥迪e-tron将于2019年进入中国市场,并将在2020年实现国产,成为一汽-大众奥迪首款国产纯电动SUV车型。


一直以来,奥迪品牌始终以优秀的产品力与品牌力引领行业。它以连续30年领跑中国市场的销量证明了自己的品牌含金量。面对传统竞争对手与造车新势力在新能源领域的强劲姿态,奥迪品牌正在全面发力,以技术与产品实力改变新能源市场格局。


凭借雄厚的技术储备,奥迪品牌将持续投入400亿欧元,于2022年推出超20款新能源车型。而在中国市场,奥迪将推出10款覆盖各级别细分市场的电动车型,持续满足中国用户对电动汽车时代高端出行的多元化需求。


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