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德州充电桩厂家代理加盟-直流充电桩

* 来源 : 莱拓充电桩 * 作者 : 李 * 发表时间 : 2018-08-25 * 浏览 : 1170
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丰田2018年电动化交流会在京举办 2020年前推10款电动化车型

文章来源:焦龙 易车

 

2018年8月24日,丰田中国在京举办了2018年电动化交流会。会上,丰田宣布其将在2020年前推出10种以上电动化车型,其中卡罗拉和雷凌的PHEV车型将于2019年春季上市,而以奕泽和C-HR为原型的纯电车型也将在2020年与我们见面。

 

据统计,车辆产生的二氧化碳不仅存在于使用过程中,二氧化碳的产生从车辆的材料制造、产品制造开始,贯穿燃料制造、燃料使用、车辆维修、车辆废弃与回收的全过程。

 

而根据ADAC(德国汽车协会) Eco test测试结果,在考虑到发电构成系数的情况下,HEV、PHEV车型具有与EV、FCV近乎相等的环保性能。

 

根据丰田在动力总成电动化的应对策略,丰田将大力推广HEV的普及,同时基于其在HEV车型积累的经验,开发EV、FCV、PHEV,从车辆制造、燃料维修、废弃与回收等多个环节减少二氧化碳的排放。

 

丰田混动技术:第四代THS混动系统PCU

目前的丰田THS混动系统已经发展到了第四代产品,依然由普锐斯车系率先搭载。新一代的产品在动力控制单元(PCU)、电动机、电池等方面做了诸多改进,发电机/电动机/升压IPM的一体化等设计使得PCU尺寸降低了33%,可以直接安装在驱动桥上部,减小了对前舱的占用,使得12V电源得以从行李厢移到前机舱,增大了行李厢的实用空间。

 

第四代THS混动系统电池单体;第四代THS混动系统电池包

得益于电池技术的进步,丰田对锂电池的应用不再仅限于插电版车型,电池单体尺寸也得到了大幅减小,锂电池包的体积相比初代缩小了67%,使得其可以安置于后排座位之下,降低车辆重心的同时节省出更多行李厢空间。此外,无刷电池冷却风机、维修塞的小型化等设计进步一减小了电池包体积。

 

第四代THS混动系统电动机定子

而在驱动车辆的电动机方面,第四代THS通过以逆向从动齿轮减速与行星齿轮组替代链式传动实现了电动机的高转速化和小型化,并在此基础上采用了平角铜线以提高线圈槽满率,降低膜和孔隙,将线圈占空系数提升30%,以降低电能损耗。

 

第四代THS混动系统转子磁芯板

此外,电动机的转子部分同样经过磁路优化,其磁芯板的厚度由上一代的0.35mm减小至0.25mm,优化的晶界扩散磁铁使得其稀土资源使用量大大降低。结合定子部分的优化,达成了相比第三代产品电动机损耗降低20%,体积减小20%,重量减小21%的进步。

 

 

 

 

 

 

DS多款车型安全气囊存隐患 4S店即将召回

文章来源:石瑞 网通社

 

DS是法国PSA集团推出的高端汽车品牌,旗下DS3、DS4和DS5此前均以进口的方式引入国内市场。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分进口DS3驾驶员侧及副驾驶侧安全气囊、进口DS4和DS5的驾驶员侧正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,气囊展开时气体发生器可能发生异常破损,存在安全隐患。此次,共涉及2,895辆车。

 

此次,标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司召回2011年11月28日至2014年1月23日期间生产的进口DS3、DS4和DS5汽车,据该公司统计,共计2,895辆。

 

本次召回范围内的车辆,进口DS3汽车驾驶员侧及副驾驶侧正面安全气囊、进口DS4汽车及进口DS5汽车驾驶员侧正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器(型号:SD1230),考虑到高田其他型号未带干燥剂的气体发生器存在安全隐患,即在气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。

 

对于此次召回事件的相关信息,网通社以消费者的身份致电DS官方400服务热线并进行咨询。对方表示:已收到厂商召回通知,涉及车型召回将于即日起启动。同时,也可拨打官方客户服务热线,并提供车辆的车架号,以确认车辆是否涉及此次召回。

 

网通社还咨询相关授权经销商,询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示:针对涉及车型的召回公告,我们即将实施,标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换带有干燥剂的安全气囊模块,以消除安全隐患。

 

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